綠色工程案例 Case Studies
台七甲線路基缺口修復一期、二期工程
台七甲線路基缺口修復一期、二期工程2
台七甲線路基缺口修復一期、二期工程3
台七甲線路基缺口修復一期、二期工程4
台七甲線路基缺口修復一期、二期工程5
台七甲線路基缺口修復一期、二期工程
台七甲線路基缺口修復一期、二期工程2
台七甲線路基缺口修復一期、二期工程3
台七甲線路基缺口修復一期、二期工程4
台七甲線路基缺口修復一期、二期工程5
台七甲線路基缺口修復一期、二期工程
案例概要

本工程於台七甲線大同鄉棲蘭路段,因民國97年鳳凰風災期間所挾帶之強風豪雨,造成約80m之路基缺口,為避免崩塌範圍持續擴大且危及用路人安全,遂辦理緊急修復工程。考量邊坡整體之安全,本案於基礎處設置臨水保護結構,防止坡趾受河流淘刷之影響,並搭配回包式加勁擋土結構分層填築進行邊坡及路基修復。本工程自98年完工迄今多年來歷經多次颱風豪雨之考驗,擋土結構及其上方路面仍穩健蔚然,成效頗佳。

因本工區下邊坡臨蘭陽溪,為增加抗洪水沖刷能力,於基礎部分規劃設置半重力式擋土牆作為護岸結構,並打設場鑄鑽掘式混凝土基樁提高整體邊坡之抗滑能力。而道路邊坡結構採用屬標準生態工程之加勁工法,採用低耗能低碳排之加勁格網、土包袋及地工織物等綠色材料,搭配現地可取得之土石料作為構築材料,達土方平衡之目標。加勁擋土結構施工過程可最大程度減輕材料運送量並縮短工期,以最少之人工材料比例構築而成,對山區環境之干擾最輕。完工後於坡面植生綠化,具環境調和涵養及保持天然景觀等功能。
半重力式擋土牆 / 場鑄鑽掘式混凝土基樁 / 加勁擋土牆 / 減碳工法 

本道路邊坡及路基修復工程依據工程生態檢核注意事項採對環境生態傷害較小之工法或材料,使用二氧化碳排放係數較低、符合減碳原則之綠色材料:
<地工格網><地工織物、不織布><土包袋、抗沖蝕網袋><排水管、排水板><土岩釘、錨釘><加勁格網>